采用瀝青鋪筑的路面，由于溫度應力、交通荷載、地基等多方面原因，裂縫是必然的。公路養護中針對裂縫最有效的辦法即是灌縫。灌縫養護采用的機械為灌縫機、采用的材料為灌縫膠。灌縫膠在灌縫機內是如何加熱的呢？聽(tīng)小編娓娓道來(lái)。

灌縫機的加熱系統由柴油燃燒器或者煤氣爐子為熱源，煤氣爐子由于功率太小，使用的不多，我們不講了，只講燃燒器。燃燒器的原理是通過(guò)高壓油泵將柴油通過(guò)噴嘴噴成油霧，通過(guò)高壓點(diǎn)火系統將柴油點(diǎn)燃，完成燃料向熱能的轉換。

灌縫膠的使用溫度在180-190℃之間，然而火焰溫度多在800-1000℃。如果火焰通過(guò)單層鐵板直接加熱灌縫膠，勢必灌縫膠局部過(guò)熱而造成老化。在這就引進(jìn)了間接加熱，采用導熱油為熱媒?；鹧婕訜釋嵊?、導熱油換熱給灌縫膠。只需控制導熱油的溫度，即可控制灌縫膠的溫度，保證灌縫膠不應過(guò)熱老化而影響性能。

灌縫膠為了方便施工基本采用紙箱包裝，投擲到灌縫機內的形狀為塊狀。搞過(guò)瀝青加熱的都知道，瀝青傳熱很慢，所以塊狀的灌縫膠投擲進(jìn)灌縫機后，融化時(shí)間非常長(cháng)，耽誤施工效率。獨秀灌縫機采用一倉兩室的融化模式，將塊狀的灌縫膠與加熱好的灌縫膠隔離開(kāi)，保證施工的連續性。

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